Комплекты ГБО метан
Метановое газобаллонное оборудование устанавливают на легковые и грузовые автомобили для снижения уровня выброса вредных веществ в атмосферу, уменьшения затрат на горючее, а также увеличения срока эксплуатации двигателя. При сгорании природный газ выделяет на 30-50% меньше азотсодержащих соединений и углекислоты, чем бензин или солярка. Метан не удаляет масляную пленку с поверхностей деталей шатунно-поршневой группы, снижая их износ. Также стоит учесть, что октановое число природного газа – 105-120, это позволяет использовать его в форсированных двигателях без детонации. Уменьшение расходов на топливо достигается благодаря более низкой в цене на газ.
У ГБО есть несколько недостатков: высокая стоимость аппаратуры, уменьшение мощности мотора, большой вес металлических толстостенных баллонов, в которых хранится газ под давлением 200-250 атмосфер. Вместо стальных резервуаров можно использовать облегченные емкости из композитных материалов.
Цена на ГБО метан зависит от поколения системы впрыска топлива, бренда производителя, количества баллонов в комплекте. Если ГБО нужно доставить в другой регион, стоимость транспортировки оборудования определяется во время оформления заказа.
Разновидности поколений газобаллонного оборудования
Комплекты ГБО метан 2-го поколения предназначены для установки на карбюраторные моторы или двигатели с моновпрыском. Принцип работы газобаллонной аппаратуры:
- Газ подается в редуктор, давление метана снижается до 1-1,5 бар.
- Метан по магистрали идет в смеситель, где соединяется с воздухом в определенной пропорции.
- Через трубки газовая смесь поступает во впускной коллектор, а затем – в камеры сгорания ДВС.
ГБО 4-го поколения устанавливают на инжекторные двигатели с распределенным впрыском. На ГБЦ мотора размещают рампу с форсунками, через которые метан впрыскивается в цилиндры. Подачей топлива управляет ЭБУ.
Последовательность установки ГБО метан на автомобиль
Перед установкой ГБО необходимо выполнить следующее:
- Проверить исправность двигателя – измерить компрессию, отрегулировать систему зажигания, ГРМ, топливную аппаратуру.
- Выбрать комплект ГБО – необходимо учитывать тип и мощность двигателя. Для турбированных и многоцилиндровых моторов требуется более производительная аппаратура подачи газа.
- Определить место расположения баллонов – на легковых авто резервуары устанавливают в багажном отделении. На грузовиках – на раме или под грузовой платформой.
Баллоны крепят на кронштейнах и фиксируют 2-3 хомутами. Если емкостей несколько, из соединяют общей магистралью из трубок или шлангов.
К кузову крепят заправочное устройство, на баллон ставят мультиклапан. Редуктор монтируют в подкапотном пространстве и подключают его к системе охлаждения двигателя, чтобы горячий антифриз при движении автомобиля обогревал устройство. Газовые форсунки устанавливают на двигатель, соединяют с редуктором трубками низкого давления.
В моторном отсеке закрепляют электронный блок управления ГБО и соединяют его с датчиками: температуры, давления, лямбда-зондом. В салоне ставят панель управления газобаллонным оборудованием, подключают проводку. Все соединения трубок и шлангов проверяют на герметичность мыльным раствором или детектором утечек газа.
С помощью диагностического оборудования настраивают газобаллонное оборудование метан – калибровка необходима для достижения максимальной экономичности мотора без снижения мощности. Затем тестируют работу ГБО в разных режимах: на холостом ходу, при средних и высоких нагрузках на двигатель.
Заказ ГБО метан в «Интергазсервис»
В компании «Интергазсервис» вы можете купить ГБО метан в Москве отечественных и европейских производителей. Системы Alpha разработаны в России, оптимизированы для работы при низких температурах и перепадах влажности. В каталоге представлено и зарубежное газовое оборудование на автомобиль метан, которое соответствуют нормативам, принятым в РФ.
Установить аппаратуру впрыска топлива можно в сервисных центрах наших партнеров. На все работы и комплектующие действует гарантия – 2 года.
