Установка ГБО на Mitsubishi Pajero 4

Газобаллонную аппаратуру устанавливают на легковые автомобили Mitsubishi Pajero IV в качестве дублирующей топливной системы. На бензиновые моторы ставят ГБО, которое впрыскивает пропан или метан в цилиндры в газообразном либо жидком виде. Газодизельная аппаратура работает иначе: метан смешивается с соляркой и поступает в камеры сгорания мотора двигателя.

После установки ГБО затраты на топливо снизится, так как газ стоит дешевле бензина и дизтоплива. Стоимость установки газобаллонного оборудования Мицубиси и аппаратуры окупится в течение 2-3 лет. Еще одним преимуществом газобаллонного оборудования является снижение выброса вредных соединений в атмосферу. При сгорании газовой смеси образуются меньше окислов азота и сажи, а моторное масло практически не выгорает.

Если установить газовое оборудование Mitsubishi Pajero 4, то длительностью пробега без дозаправки увеличится примерно вдвое или больше – в зависимости от объема баллона. Ехать можно на двух видах топлива: когда закончится пропан-бутан или метан, можно переключиться на бензин. В газодизельной аппаратуре двигатель способен работать на чистой солярке или на ее смеси с метаном.

Виды ГБО для Mitsubishi Pajero 4

Мицубиси Паджеро IV поставлялись с рядными бензиновыми и дизельными двигателями. От модификации мотора зависит комплектация системы газового оборудования. В комплект для монтажа газобаллонных систем входят:

• баллон – цилиндрический или тороидальный. В первом случае резервуар крепят поперек багажника на кронштейне. Тороидальные баллоны фиксируют в отсеке для запасного колеса;
• редуктор, заправочное устройство – редуктор монтируют на баллон, заправочный клапан устанавливают на задний бампер;
• электронный блок управления – блок на ГБО Мицубиси Паджеро 4 вычисляет, какую порцию газа нужно направить в каждый цилиндр или впускной коллектор;
• трубки, шланги – соединяют баллон с клапаном, газовыми форсунками;
• блок управления подачей горючего в камеры сгорания – позволяет вручную включить подачу бензина в цилиндры, отключить подачу газа или наоборот.

ГБО для бензиновых моторов Mitsubishi Pajero 4

Газобаллонную аппаратуру 4-го поколения устанавливают на моторы с распределенным впрыском. В этих двигателях впрыском топлива управляет электронный блок, на ДВС устанавливают газобаллонные системы 4-го поколения. Пропан-бутан подается в патрубки каждого цилиндра перед тактом впуска.

На бензиновые двигатели с непосредственным впрыском (GDI) нужно ставить системы пятого и шестого поколений. При монтаже аппаратуры газовые форсунки врезают в топливную рампу.

ГБО для дизельных двигателей Mitsubishi Pajero 4

В дизельном двигателе метан или пропан не заменяют солярку, а служат добавкой к ней. Форсунки подают газ во впускной коллектор, а небольшое количество дизтоплива используется для воспламенения смеси от сжатия поршней.

Можно купить ГБО на дизельное авто в комплекте или выбрать детали и узлы для монтажа отдельно. Во втором случае аппаратуру подбирают для установки на устаревшие моторы.

Установка ГБО на Mitsubishi Pajero 4 может быть выполнена в автосервисах партнеров «Интергазсервис» в Москве или в других регионах России. Монтаж аппаратуры длится от 3-4 часов, скорость работы зависит от состояния двигателя и типа газобаллонного комплекта. На все услуги и комплектующие предоставляется гарантия – 2 года.