Оборудование ГБО 4 поколения

Газобаллонное оборудование для автомобилей (общепринятая аббревиатура ГБО) существует на рынке уже давно - без малого целый век. Такое оборудование дает нам возможность оснастить автомобиль альтернативной системой подачи топлива и значительно меньше зависеть от цен на бензин, которые в последнее время не могут радовать автовладельцев.

Классифицировать такое оборудование принято обозначая поколения которых на данный момент насчитывается шесть, а в этой статье мы расскажем про, пожалуй, самое популярное и универсальное - ГБО 4-го поколения.

ГБО 4 поколения имеет ряд преимуществ по сравнению с предыдущими поколениями и его можно установить практически на любой современный автомобиль.

Остановимся подробнее на некоторых особенностях этого наиболее востребованного в нынешних рыночных условиях оборудования.

Принцип работы ГБО 4 поколения

Вспомним с чего все начиналось. Основополагающий принцип работы ГБО 1-го поколения базируется на регулировании давления газа, подающегося из газового редуктора и дальнейшей механической дозировке количества подаваемого газа в двигатель внутреннего сгорания.

Неизбежный прогресс в развитии систем впрыска топлива, и, в частности, появление фазированного впрыска и использование новейших сверхбыстрых электронных блоков управления, привели, в свою очередь, к появлению революционного ГБО 4 поколения.

С ним мы получили серьезное увеличение мощности автомобиля, а также, что тоже немаловажно, автомобили, использующие ГБО, стали экономичнее и экологически чище.

Принципиальное отличие газового оборудования 4-го поколения от оборудования предыдущих поколений это система оснащенная электромагнитными газовыми форсунками (далее ЭГФ) обеспечивающая распределённый последовательный или параллельный впрыск газа, а также сверхточную дозировку топлива.

Функционирование ЭГФ осуществляется при помощи газового блока управления (ГБУ), который читает сигналы, сформированные бензиновым блоком управления (ББУ), направленные на бензиновые форсунки, и на их основании генерирует точный расчет сигналов для управления ЭГФ.

Остановка впуска бензина выполняется ГБУ путем прерывания сигнала на бензиновой форсунке.

После этого газовое топливо в жидкой фазе подается в газовый редуктор, где трансформируется в газообразное агрегатное состояние и затем впускается в рампу газовых форсунок. ЭГФ, в свою очередь, пропускают через себя газ сквозь калиброванные отверстия и обеспечивают подачу необходимой и точно рассчитанной дозы топлива.

Основные плюсы работы ГБО 4 поколения

Если сравнивать ГБО четвертого поколения с предыдущими, то мы можем наблюдать множество очевидных преимуществ. Назовем некоторые из них:

• Отсутствие типичных для предыдущих поколений так называемых хлопков, возникающих при работе двигателя автомобиля на газе.
• Совершенно нечувствительное для управляющего автомобилем снижение мощности двигателя по сравнению с его работой на бензине.
• Еще более скромный расход газового топлива за счет высокорационального и сверхточного впрыска топлива в форсунки.
• Элементарное управление, не отличимое для водителя от эксплуатации автомобиля на бензине.

Это важно знать!

Напоминаем вам, что после принятия решения об установке газового оборудования на ваш автомобиль, первое, что необходимо сделать - получить разрешение в ГИБДД и только после этого можно приступать к установке.

После того как специалист-монтажник установил ваше газовое оборудование 4-го поколения, вы получите на руки пакет документов, свидетельствующий о том, что ваше транспортное средство оснащено альтернативной системой подачи топлива. Эти документы вам необходимо отнести в ГИБДД. Там же,

Примерно, раз в 2 года, вам нужно будет проводить осмотр вашего автомобиля.

Следует специально отметить, что устанавливать ГБО 4 поколения теоретически возможно самостоятельно, но самым надежным способом установки будет доверить это важное дело опытным профессионалам, работающим в специально оборудованных установочных центрах.

Потенциальные проблемы, которые могут быть связаны с использованием ГБО

Наиболее важный, и, пожалуй, вызывающий наибольшее опасение перед принятием решения вопрос – что делать, если стали наблюдаться ухудшения скоростных характеристик автомобиля?

Наиболее вероятными причинами этого могут быть:

• Неправильная настройка редуктора и/или дозатора;
• Засоренный фильтр;
• Зимой - пониженная температура газовой смеси и, как следствие, чрезмерное ее обогащение.

В любых проблемных случаях лучшим решением будет обратится в специализированные сервисные центры. А некоторые вопросы можно разрешить всего лишь при помощи обратной связи со специалистами.

И напоследок немного занимательной статистики – более 90% продаваемого на рынке газового оборудования это именно ГБО 4-го поколения.